
240 亿欧元资金,将投入全球整车平台研发与前沿技术升级。 去年集团因缩减纯电动业务产生 220 亿欧元重组减值亏损,全年合计亏损 223 亿欧元。公司此番定下目标,力争 2028 年扭转局面,实现正向自由现金流。 集团计划 2030 年前各大核心区域营收稳步增长:北美市场营收目标增幅 25%,调整后营业利润率区间 8% 至 10%;欧洲扩容市场营收增长 15%,营业利润率 3% 至 5%;南
基地(一期)工程总承包项目,公司涉及工程部分的合同价约为6931.88万元。该信息发布后,公司股价多次连续涨停并2次触及股价异常波动。后经澄清,杭萧钢构业务仅为钢结构施工,涉及合同额占2024年营收不足1%。 电科数字、沃格光电也因蹭“商业航天”热点引发股价异动,事实上,相关订单占比不足0.1%。监管出手后,上述公司股价迅速降温。 同样地,2月11日,巨力索具(002342.SZ)因澄清“商业
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